[ZS1226]擒龙先手副图-通达信指标公式

先说句免责：这篇只拆擒龙先手副图的信号条件怎么算，属算法科普，不构成投资建议。市场有风险，据此操作盈亏自负。

01 → 双引擎点火，油料是换手率

擒龙先手这名字听着猛，逻辑其实不复杂：两组 MACD 柱同时发力，量能热起来，过五才算，再排掉一堆雷，才亮一次灯。它要抓的是动能刚起来那一刻，连同刚烧起来的热度。

这指标把快和热绑在一起。那两根柱子在动，八成有人在推；愿意换手的人多，热度是真上来了。两头都占，它才认。缺一头，宁可放过也不凑合。这路子不是给所有票准备的，它挑的是有人气的、盘子不怪的票，先把环境洗干净，再谈信号。柱没起来之前，它宁可空着。手得快，但心不贪。

速查卡（五秒扫完）：

#换手率# 这桶油，是它最看重的东西。

指标编号 ZS1226 （内含）：

02 → 两组引擎，怎么同时点上火

先看引擎怎么造。通达信里最常见的长短均线差，前一组是 EMA12 减 EMA26，后一组是 EMA10 减 EMA72：

DIF1:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26);

DEA1:=EMA(DIF1,9);

12 和 26 这对，跟 MACD 的出厂设置一样，节奏适中；另一对换成 10 和 72，快得更快、慢得更慢，专抓更陡的加速。这两个差值的乘积再乘 2 乘 60，纯粹是放大倍数，让柱子看得清，不影响逻辑。

AAA1:=(DIF1-DEA1)*2 * 60;

真正的门道在增量。今天的柱子比昨天高多少，这个差值是动能的方向盘。两条柱子各自的增量，都要上穿 15 这条线。增量这词听着玄，其实就是柱高差。差值往正走，柱在长；越过 15，长得够明显。

15 这个数，我试过几个档。收到 10，信号哗哗来，点开一看全是杂毛，增量随便一抖就过线；放到 25，又太苛刻，真等柱子加速过线，往往已经走了一半。它卡在中间，等于要求动能今天得明显比昨天强，但不强求一步到位。有回我把 15 改成 20，一个礼拜愣是没等到信号，才知道这条线卡的是手速。

两根柱子的增量同一天都过线，叫双柱共振。光有柱子在动还不够，还得看强度从哪来。强度有三条路，凑一条就行：当天涨得干脆，涨幅过五个点、上影还短，收出实体中阳；低点捅破十三日高点，三价均线跟着上移；开盘贴着 16 日线、30 日线在抬头，收盘站上 89 日线，八日线斜率够陡。三条路，各管一摊：涨势的形状看实体，突破的位置看低点，均线的坡度看斜率。

对了，顺便说一句，这三条路的落点各有侧重，我一般只认其中一种做主导，别的当佐证。这三条路不看价格高低，只看动作干不干脆。动作越干脆，柱越有底气。

油够不够，就看换手率：

HSL:=V/CAPITAL*100>5;

成交量除以流通盘，就是换手率，过 5 才算有油。清淡到 3% 以下，没人接柱子；8% 以上太火爆，容易把节奏打乱。5% 是我认可的下限，低于这个，我基本不点开。换手太疯也不好，容易上头。这桶油，决定了引擎点着了能不能跑起来。

雷区也要扫：带 S、带星的直接排掉，近期解禁、股东减持、基金减持的排掉，科创板 688 和 8 开头的也排掉。这层过滤写在一堆逻辑里，看着不起眼，却是最省心的一层。排雷不是挑刺，是把那些规则特殊、流动性怪的品种先请出去，剩下的信号才干净。写指标的人把退路都堵死，信号才敢拿出来给人看。解禁、减持这类事，普通人不一定天天看公告，指标替你扫了。

这套双柱逻辑，是整条信号的发动机。整条 #MACD# #双柱共振# #动能# 的链条，从引擎到油料再到排雷，一层层收紧。你有没有见过双柱共振、当天换手又刚好卡五的票？评论区聊聊。