🛗 01 一根线告诉你该减还是该走
这个副图指标极其简洁——就一根动力线，加两条刻度线（3.2和3.5）。但它解决的问题很实在：什么时候该减仓，什么时候该清仓。
动力线把10天最低点到25天最高点之间的价格波动，压缩到0到4的刻度上，像电梯里的载重表。指针到3.2，提示"减载"——该减仓了；指针到3.5，提示"超载"——该出局了。你不需要猜顶在哪，等指针到了再动手。
📋 02 源码全量放送
指标编号：ZD260805
完整指标源码：
VAR2:=LLV(LOW,10);VAR3:=HHV(HIGH,25);减仓线:3.2;卖出线:3.5;动力线:EMA((CLOSE-VAR2)/(VAR3-VAR2)*4,4);DRAWTEXT(CROSS(动力线,减仓线),2.8,'减仓 '), ,;DRAWTEXT(CROSS(动力线,卖出线),3.5,'出局 '), , ;DRAWICON(CROSS(动力线,减仓线),3.4,2);DRAWICON(CROSS(动力线,卖出线),3.9,2);VAR2:=LLV(LOW,10)VAR3:=HHV(HIGH,25)(CLOSE-VAR2)/(VAR3-VAR2)*4EMA(...,4)DRAWTEXT(CROSS(动力线,减仓线),2.8,'减仓')DRAWTEXT(CROSS(动力线,卖出线),3.5,'出局')
💬 动力线上穿3.2标"减仓"，上穿3.5标"出局"。CROSS函数捕捉的是上穿的那一刻——不是让你在3.2以上一直减，是让你在指针刚跨过3.2的那一刻减一部分，跨过3.5的那一刻清掉。
💡 我自己的经验是，这个指标配合趋势指标用效果更好。单看动力线减仓可能卖早了，但如果大趋势还在涨，减仓后剩下的仓位还能吃一段。趋势走弱+动力线到3.2，那基本不用犹豫了。
⬆ |
4.0 |
3.5 卖出线 |
3.2 减仓线 |
2.0 |
1.0 |
0 |
🎵 04 载重表口诀
十日低点当地板
廿五高点当天花
压缩刻度零到四
四日平滑不乱跳
指针穿三二减仓
指针穿三五出局
底短顶长有讲究
快慢搭配见功夫
你有没有遇到过该减仓的时候犹豫结果坐电梯下来的情况？后来是怎么改掉这个毛病的？
