01 双引擎驾驶舱📌 上面动量看方向，下面MACD看力度——两套引擎同方向才最安心
涨停信号副图分上下两部分——
上半部分自己造了一个动量振荡器，
B7在往上走就画粉色柱。
粉柱=持股，无柱=该看看了。
下半部分是标准MACD，
红柱做多、青柱减速。
关键在于两套系统同时看：
粉柱往上+MACD红柱放大=最安心的持股信号。
粉柱往下+MACD绿柱加长=该寻思寻思了。
方向跟着力度走，才不跑偏。
02 源码在这里📌 涨停信号副图
指标编号：ZX260717
完整指标源码：
B1:=(HHV(H,9)-C)/(HHV(H,9)-LLV(LOW,9))*100- 70;
B2:=SMA(B1,9,1)+100;
B3:=(C-LLV(L,9))/(HHV(H,9)- LLV(L,9))*100;
B4:=SMA(B3,3,1);
B5:=SMA(B4,3,1)+100;
B6:=B5-B2;
B7:IF(B6>60,B6-60,0);
持有:STICKLINE(REF(B7,1)<B7,B7,REF(B7,1),5,0),COLORMAGENTA;
A:0,POINTDOT,COLORMAGENTA,LINETHICK3;
DIFF: EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26),COLORBLUE,LINETHICK2;
DEA1:=EMA(DIFF,9);0.10,COLORBLUE,LINETHICK2;
macd: 2*(DIFF-DEA1)*60,LINETHICK0;
S1:=MACD<REF(MACD,1)AND MACD>0,COLORBLUE;
S2:=MACD<REF(MACD,1)/2 AND MACD<0;
STICKLINE(MACD>=0,MACD,0,8,1),COLORRED;
STICKLINE(S1,0,MACD,8,1),COLOR00FFFF;
03 两层拆解📐 上半截看方向、下半截看力量
📐 第一层：动量振荡器——方向往哪走
B1 = (HHV(H,9)-C) / (HHV(H,9)-LLV(L,9)) × 100 - 70
翻译成人话🗣 价格在9天最高最低区间的位置，反向取值后减70。本质是威廉指标的变体——值越大说明越靠近9天低点。
B2 = SMA(B1,9,1) + 100
B1的9日平滑，加100平移——这是"慢线"。
B3 = (C-LLV(L,9)) / (HHV(H,9)-LLV(L,9)) × 100
B4 = SMA(B3,3,1)，B5 = SMA(B4,3,1) + 100
价格区间的双重3日平滑加平移——这是"快线"。
B6 = B5 - B2
B7 = IF(B6>60, B6-60, 0)
翻译成人话🗣 快慢线差值超过60才显示，低于60直接归零。
❓ 为啥偏偏是60？
两次平滑已经把噪音压掉了。正常波动时快慢线差值在0到60之间晃，超过60才是"明显偏离了平常状态"。60不是拍脑袋的——它是正常波动的天花板，突破天花板才值得你关注。
持有 = STICKLINE(REF(B7,1)<B7, B7, REF(B7,1), 5, 0)
翻译成人话🗣 B7今天比昨天高就画粉色柱。柱子越长说明动量加速越猛。粉柱连成一片就是持股的安全区，柱子断了就是该动脑子的时候。
📊 第二层：MACD——力量有多大
DIFF = EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26)
MACD = 2 × (DIFF - DEA1) × 60
翻译成人话🗣 标准MACD，乘60纯粹是为了在图上看得清楚，数值本质没变。
S1 = MACD<REF(MACD,1) AND MACD>0
红柱还在但开始缩短——多头力量在衰减。
翻译成人话🗣 强弩之末势不能穿鲁缟。红柱缩到根上的时候，差不多就是转折前夜了。
粉色柱+B7往上+红柱放大=最强持股信号。
粉色柱中断+MACD死叉=该撤了。
整个指标一句话🗣 自己不瞎造指标，在经典MACD上面加了一层方向判断。方向看B7，力量看MACD，两样都确认了再动手。
04 收藏口诀📌 双引擎持股诀
B七上行持股权，粉柱连片心不慌
📖 建议收藏 · 口诀速记 红柱放大力度足，双引擎同向押重仓
红柱缩短警觉起，绿柱加速莫恋战
方向力度不一致，宁可旁观不进场
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