01 核心定位｜安全气囊
大跌也能赚。
不是口号，是机制。
C1和C2是两条感知线。
一个快，一个稳。
20以下是气囊弹出区。
90以上是气囊收回线。
跌到20下面弹起来。
气囊接住了你的筹码。
拉到90以上危险了。
气囊收回去，你得下来。
两根线只要看懂一个交叉。
就能在大跌里赚钱。
02 源码在这里｜大跌也能赚副图
先点赞+再看后，私信指标口令ZD260708，即可获取导入指标。
完整指标源码：
VAR1:=1;VAR2:=((((2*CLOSE)+HIGH)+LOW)/4);低位金叉跟进:20;高位死叉小心:90,COLORFFFF00;VAR4:=LLV(LOW,5);VAR5:=HHV(HIGH,4);C1:(EMA((((VAR2-VAR4)/(VAR5-VAR4))*100),4)*VAR1),COLORFF00FF;C2:(EMA(((0.667*REF(C1,1))+(0.333*C1)),2)*VAR1),COLORFFFFFF;条件:=CROSS(C1,C2)ANDC1<40;条件0:=CROSS(C2,C1)ANDC1>90;DRAWICON(条件,20,5);DRAWICON(条件0,80,3);
03 气囊拆解｜怎么弹、怎么收
📐 第一层：两条感知线是什么
条件：VAR2=(2*C+H+L)/4 实现：收盘、最高、最低的加权均价 人话：不是收盘价，是把当天四个角都算进来。
条件：VAR4=LLV(L,5)、VAR5=HHV(H,4) 实现：5天最低价和4天最高价 人话：最近一周底的底线和顶的天花板。
条件：C1=EMA((VAR2-VAR4)/(VAR5-VAR4)*100,4) 实现：加权均价在高低区间里的位置，再平滑4天 人话：快感知线。4天就把位置变化摸清楚。
条件：C2=EMA(0.667*REF(C1,1)+0.333*C1, 2) 实现：昨天C1占三分之二、今天C1占三分之一，再平滑2天 人话：慢确认线。不急着反应，多看一眼才确认。
20 气囊弹出区 C1上穿C2且低于40。跌到位了。气囊接住你。↑ 箭头就在这里。 | 90 气囊回缩线 C2上穿C1且高于90。太高了。气囊收回。↓ 箭头就在这里。 |
为什么不用收盘价 尾盘拉升一下收盘价就变了。C1用的是(2·C+H+L)/4加权均价，今天怎么走的都算进来了。比收盘价直接算更诚实。 |
为什么C1取4天EMA 4天刚好覆盖一个小交易周期（一周去周末）。不短到被单日波动骗，不长到反应迟钝。 |
04 收藏口诀｜气囊口诀
C1上穿下方买。
C2过顶上方卖。
二十线上见箭头。
九十破位立刻走。
